在数字技术及其商业模式和业态创新的推动下，公共服务领域的政府与市场关系正被重新塑造，数字技术正成为创新政府治理的新动力，因为大数据可以有效促进政府公共服务决策的科学化、供给的精细化和体系的现代化。智能公共服务通过高新技术平台，不断分析城市治理可能存在的问题，去及时处理，或者提前处理。通过这样的智能化技术，不断推进智慧城市建设，打造市民更满意的新生活环境，更好地推进政务服务、交通出行、医疗健康等等，提高服务资源利用效率，让社会服务更聪明。
日前，国家数据局发布的《深化智慧城市发展推进城市全域数字化转型的指导意见（征求意见稿）》（以下简称《指导意见》）提出，“推动新能源汽车融入新型电力系统，推进城市智能基础设施与智能网联汽车协同发展。”
《指导意见》指出，推进城市智慧化发展、数字化转型，是面向未来构筑城市竞争新优势的关键之举，也是推动城市治理体系和治理能力现代化的必然要求。
具体来看，在全领域推进城市数字化转型工作中，《指导意见》提出要建立城市数字化共性基础、培育壮大城市数字经济、促进新型产城融合发展、推进城市精准精细治理、丰富普惠数字公共服务、优化绿色智慧宜居环境、提升城市安全韧性水平。
在全方位增强城市数字化转型支撑工作中，《指导意见》要求要建设完善数字基础设施、构建数据要素赋能体系。
在全过程优化城市数字化转型生态工作中，《指导意见》提出要推进适数化制度创新、创新运营运维模式、推动数字化协同发展。（中国工信新闻网）
近日，国家网信办公布已备案大模型清单，中国移动“九天自然语言交互大模型”名列其中，这标志着中国移动九天AI大模型成为同时通过国家“生成式人工智能服务备案”和“境内深度合成服务算法备案”双备案的首个央企研发的大模型，可正式对外提供生成式人工智能服务。
据了解，中国移动以原创的体系化人工智能技术为内核，以长期攻关复杂系统智能化形成的深厚技术积累为依托，实现了大模型数据构建、预训练、微调、推理等全链路核心技术自主创新。九天自然语言交互大模型具有行业能力增强、安全可信、支持全栈国产化等显著技术特点，已形成90亿、139亿、570亿、千亿等多种参数量版本，可灵活部署于云、边、端不同场景。
以九天自然语言交互大模型为基础，中国移动已经实现一系列的产业赋能成果。一是打造了面向骨干行业开放共建的“九天·众擎基座大模型”，目前已有多家央企和三甲医院与中国移动开展大模型共建合作。二是加速构建了网络、客服、家庭、政务、出行、医疗、工业、综治、企业通线余款行业大模型。其中，九天·网络大模型助力多个省份网络调参效率提升30％、性能问题工单处理效率提升80％以上；九天·客服大模型已在中国移动10086在线客服场景规模化应用，是业界首个将大模型用于超大规模客服生产系统的工程化案例；九天·海算政务大模型已在黑龙江数字政府项目落地应用，实现全省“一网通办”“一网统管”“一网协同”。（中国工信新闻网）
《关于上海市信息通信业主动作为 以行业高质量发展助力我市新型工业化的指导意见》：以信息通信业高质量发展助力新型工业化
上海市通信管理局近日印发《关于上海市信息通信业主动作为 以行业高质量发展助力我市新型工业化的指导意见》，加速培育和发展新质生产力，以信息通信业高质量发展持续赋能助推新型工业化。
《意见》建立完善以行业高质量发展助力新型工业化的“1＋5＋12”的工作体系。即锚定1个目标：全力推进信息通信业与工业经济实现深度融合，以行业高质量发展持续助推新型工业化。提升5大核心能力：进一步提升创新引领能力、基础支撑能力、转型促进能力、生态赋能能力、安全保障能力。实施12大高质量发展专项工作：6G预研高质量发展专项、人工智能+高质量发展专项、双万兆网络高质量发展专项、智能算力基础设施高质量发展专项、IPv6智能网络高质量发展专项、5G+工业互联网高质量发展专项、工业互联网标识解析高质量发展专项、5G车联网高质量发展专项、5G+智慧海洋高质量发展专项、行业持续优化营商环境高质量发展专项、行业绿色低碳高质量发展专项、信息通信业网络和数据安全防护高质量发展专项。（中国工信新闻网）
据工业和信息化部4月7日消息，为加强电动自行车行业管理，促进电动自行车企业规范化生产，强化电动自行车产品质量安全，推动我国电动自行车行业健康可持续发展，工业和信息化部消费品工业司研究起草了《电动自行车行业规范条件》（以下简称《条件》）。
《条件》指出，鼓励企业大力推动智能制造，提升现代化管理水平、安全生产保障能力和资源配置效率，推动产品研发、生产运营、营销管理、售后服务等环节数字化升级。鼓励企业参与电动自行车行业绿色制造相关标准制修订工作，建设绿色工厂，生产绿色设计产品，打造绿色供应链。
鼓励企业或所属集团加大研发投入，针对消费者升级需求，发展轻量化、智能化、网联化电动自行车产品，开展北斗高精度定位推广应用。企业或所属集团每年自主开发车型不少于10款、研发投入不少于上一年主营业务收入的2%。企业主要电动自行车产品具有技术发明专利。（中国工信新闻网）
记者从杭州市经济和信息化局（杭州市数字经济局）网站获悉，浙江省十四届会于3月29准《杭州市智能网联车辆测试与应用促进条例》（以下简称《条例》），《条例》将于5月1日起施行。据了解，《条例》是杭州市会2023年正式立法项目，为杭州市创建智能网联汽车准入和上路通行试点、智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市提供法律支撑。
近年来，杭州市围绕智能网联车辆创新应用，打造了全国首个核心城区智能网联汽车高铁枢纽特等站（杭州东站）出行线路；成为继武汉之后全国第二个开放机场智能网联汽车服务的城市；开放良渚古城景区旅游环线，是浙江省首条自动驾驶景区游览观光线。此外，培育发展无人驾驶结合的物流新模式，规模建设无人物流配送车、无人零售车、无人清扫车、景区接驳车等智能网联示范应用场景，提高物流行业运输效率，快递在杭配送效率提升一倍以上，有效解决城市电动三轮车安全隐患问题，探索实现整个物流行业的迭代升级。（中国工信新闻网）
今年，昆明市将着力培育一批“数字领航”企业，作为推广引领数字化转型的“灯塔”，引领广大中小企业分批次开展数字化诊断、改造。同时，面向企业高级管理人员、信息化部门负责人、数字化技术人才等开展数字化转型知识培训，进一步增强中小企业数字化转型意愿。整合优质服务商资源，培育打造云南省首个综合型数字化转型促进中心，搭建政策宣传、资源对接、评估诊断、平台支撑等公共服务窗口平台，汇聚“政产学研用金”等多方资源，构建完善的数字化转型生态，降低中小企业转型成本。
昆明市还将发挥行业链主企业的引领作用，按照“大企业建平台、中小企业用平台”的思路，引导中小企业“卡位入链”，探索实施技术赋能、供应链赋能、平台赋能、生态赋能、绿色赋能五类典型“链式”转型路径，构建覆盖产业链上下游设计、生产、流通等环节企业的数字化协同解决方案，实现产业链、供应链数字化融通发展。（云南日报）
近年来，随着中国电动汽车产业的蓬勃发展，越来越多的中国车企开始积极探索国际市场，寻求全球化的发展机会。德国作为传统汽车大国，成为中国车企出海的重要合作伙伴和目标市场。
过去几年里，德国大力发展电动汽车市场，还定下了到2030年拥有1500万辆纯电动汽车的目标，以实现交通领域的气候中和。这对于在数字化、智能化等技术领域世界领先的中国车企来说意味着巨大的商机与合作空间。德国汽车专家托马斯·凯福认为，出海的中国车企不仅将前沿技术、创新成果推向国际市场，更在全球范围内建立起研发、生产、销售和服务的全价值链体系：“在环保意识的日益增强和技术创新的推动下，中国电动汽车研发效率高、车型迭代周期短，德国汽车市场无疑可以从中获得巨大益处。以中国电动汽车品牌蔚来为例，除了注重用户体验的中心外，它还在德国设立了设计中心和创新中心，如今又新建智能驾驶技术中心，为德国电动汽车行业注入了新的‘智能动力’和竞争力。我相信，德国车企也将因此加快电动化和数字化的进程，与中国同行加强交流、互学互鉴、实现互利共赢。”
凯福所说的智能驾驶技术中心于当地时间4月8日正式在德国首都柏林启动。据该中国汽车品牌欧洲自动化驾驶高级总监米尔科·罗伊特介绍，他所带领的团队将在该中心主要负责开发和验证所有车型特定的智能驾驶辅助系统：“简单来说，就是所有车型都保持‘未来就绪’的状态，随时可以进行远程无线升级。这种智能化和电动化的创新技术将助力中国车企成为推动德国乃至整个汽车行业转型的重要力量。我和来自中国以及其他国家的同事们都深感自豪能够为此贡献一份力。